菲律賓南部有座鮪魚之鄉，在當地號稱鮪魚大王的並不是當地人，而是來自台灣的邱福，作為鮪魚外銷產業的開路先鋒，台灣人的打拼精神，在他身上彰顯無遺。

菲國鮪魚出口重鎮聖托斯將軍市（General Santos），距首都馬尼拉約1000公里，早年還未建機場，從馬尼拉到聖托斯將軍市，須先搭飛機到納卯市再轉車，翻山越嶺，通過幾座軍警臨檢站，約2個半小時到3個小時才能抵達，但最近新機場落成，已經可以直通馬尼拉、

宿霧市等大城市。

聖托斯將軍市所在的民答那峨島，東有太平洋、西臨南中國海、南濱西里伯斯海，得天獨厚，終年都有豐富的魚類資源，是菲律賓全國第2大港都，也是全球第7大、亞洲第2大鮪魚產地。

早在70年代，聖托斯將軍市就已享有「鮪魚之鄉」的稱號，但當時漁民並不了解鮪魚的商業價值，只是做成罐頭。80年代初，1名剛當完兵的台灣小夥子乘船經過聖托斯將軍市，得知這種情況感到可惜，決定把握這個商機，做鮪魚買賣。

這個小夥子就是慶福海產公司創辦人邱福。

在台灣經營家庭藥房的邱福，當時對鮪魚是一竅不通，於是立刻到東港學習相關技術，自認出師之後，於1982年到聖托斯將軍市創業，成為當地第一個從事鮪魚外銷的商人。

創業維艱，特別是在異域他鄉，人生地不熟，語言又不通，邱福花了比別人更多的心力，當時聖托斯將軍市還未建漁港，他每天都親自到海灘上挑選魚貨，克服了種種困難，包括保鮮、品質管理、衛生管理等，終於成功打進對鮪魚要求嚴格的日本市場。

事實上，在此之前不是沒有其他商家嚐試外銷鮪魚，但都鎩羽而歸。受到邱福成功經驗的激勵，2年後其他鮪魚商前來落戶，依循他的模式經營，帶來了競爭，但邱福已做好準備，不斷提昇服務、設備、生產力品質，對手一再換人，但他迄今仍然屹立不搖。

隨著口碑的建立，公司的需求也愈來愈多元，但聖托斯將軍市地處偏遠，要冰塊沒冰塊、要紙箱沒紙箱、要租冷凍車沒冷凍車，因此邱福決定自己包辦相關的產業，如修船廠、冷凍庫、製冰廠、加油站、紙箱廠、柴魚加工廠及空運等，事業版圖逐步擴大。

邱福說，雖然在台灣家境小康，但來到菲國等於是從零開始，從事與生意本身有關的員工訓練、包裝材料、運輸設備等事務，還要提防自身安全與應付地方官員，他的生存之道就是「保持低姿態」，這樣的作法讓他避掉許多麻煩。

時至今日，現年63歲的邱福依然不時到漁港監督員工挑魚，最上等的生魚片級鮪魚直接裝箱送往日本，第二等的冰鮮鮪魚則送回工廠進行加工、冷凍銷往歐美，平均每個月可以銷出12至15個貨櫃，每個貨櫃價值20萬美元。

邱福的鮪魚生產基地幅員5公頃，雇用了200名固定員工以及約500名臨時工，為符合美國食品暨藥物管理局（FDA）和歐洲（Euro）的要求，他對工廠廠區、洗手間及貨櫃進行改造，如今已取得認證，工廠完全沒有魚腥味。此外，他也取得了4項菲、美、日等地區取得了4項專利，包括以天然方式提昇鮪魚色澤及保持鮮度技術。

娶了菲律賓華僑、育有1女2男的邱福，在事業有成之餘，不忘回饋當地社會、協助台灣鄉親，例如調解台灣漁船遭遇的漁業糾紛、協辦後進台商辦理移民手續等等。後來，到民答那峨島打拚的台商越來越多，大家為彼此照應，棉蘭佬（民答那峨島）台灣商會應運而生，而熱心助人的邱福被一致推選為首任會長。

走在聖托斯將軍市的漁港、魚市或是社會交際場合，當地人見到邱福總會稱他1聲「King of Tuna」，這是當地人士對他的肯定，而在這響亮稱號的背後，是邱福28載的奮鬥心血，以及台灣人不屈不撓的打拼精神。

(中央社提供)