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僑務電子報

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科技新貴南向菲律賓 助父搶攻汰船商機

2018-11-19
中央社訊
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(中央社訊)看準菲律賓政府 汰換木殼船衍生的商機,在工業技術研究院服務的科技 新貴張仁傑毅然放棄在台灣的穩定環境,南向菲律賓協 助父親開創玻璃纖維造船事業,進攻客用船市場。

Infinity造船廠總經理張仁傑在辦公室裏回憶2年 前尋找創業基地的點滴,他說:「我那時候就是坐著朋 友的車,打開手機的Google地圖,沿著馬尼拉灣海岸線 一路往南走,尋找沙灘或適合設廠的空地,也順便拜訪 當地的一些造船廠,瞭解市場狀況。

遇到崎嶇不平的小 路,有時還會陷入泥巴中,還蠻好玩的啦!」 就是這樣的冒險精神,讓他在馬尼拉以南的甲美地 省(Cavite)譚薩鎮(Tanza)的海邊,找到理想的設 廠地點。 現年32歲的張仁傑,擁有台北科技大學機械工程學 系博士學位,學成後進入工業技術研究院服務,專攻廢 熱回收發電技術,成為科技新貴。 然而,喜歡面對挑戰的個性,讓他接受了父親張進 忠的遊說,毅然前來馬尼拉共同開創新事業。 張進忠是旅菲台商,1988年就來菲開創燈飾事業, 曾任菲律賓棉蘭佬(民答那峨島)台灣商會會長。

菲律賓是由7000多座島嶼組成,島際交通很大程度 依賴渡船,2016年4月,菲律賓海事局(MARINA)宣布 逐步淘汰所有木殼渡船,張進忠得知後興起了跨入造船 業的想法,並請兒子張仁傑前來幫忙。 隔行如隔山,張仁傑說,雖然圖紙看得懂,但專有 名詞與技術仍是障礙,幸好一路上有台灣朋友提供技術 支援,讓公司很快就上了軌道。

此外,菲律賓人的文化 、習性都與台灣人不同,管理也必須用對方法。 開業一年多,船廠生產玻璃纖維船,從5公尺長的 遊艇到29公尺長的載客渡船都造得出來,張仁傑說:「 年產20艘沒有問題。」 船廠接到許多訂單並已開始試產,預料不久後即可 量產。

談到未來的目標,張仁傑表示,休閒艇、客船將 是主力,希望以此為基地,逐漸擴展到菲國中部、南部 設廠。 菲國汰船措施今年7月開始實施,許多港口因客船 嚴重不足,張仁傑正全力衝刺,白天在公司監督生產, 回家後繼續思考如何改進生產流程與效率,把握這波汰 船潮,闖出一片天。

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