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桃機女王頭造型塔台年底啟用 國家門戶新亮點

2019-11-14中央社  觀光
交通部長林佳龍(左)12日視察桃園國際機場新塔台,稱讚新塔台的野柳女王頭造型設計優美,整合15種系統,提供更安全有效率的飛航服務。(中央社提供)
交通部長林佳龍(左)12日視察桃園國際機場新塔台,稱讚新塔台的野柳女王頭造型設計優美,整合15種系統,提供更安全有效率的飛航服務。(中央社提供)

(中央社訊)桃園國際機場新塔台為野柳女王頭造型,加上天線高度達65公尺,將在年底啟用,外觀分別是白色和金屬鐵灰色,將成為國家門戶新亮點。

目前桃園機場舊塔台在民國68年啟用,至今已40年,民航局統計,當年飛機起降數量每天約100架次,現在已超過700架次,塔台設施早不符需求,空間愈來愈不夠,且視野也不佳,民航局推動建新塔台,2016年7月動工。

民航局飛航服務總台說,新塔台仍位在桃園國際機場第一與第二航廈間,由法國團隊設計,造型靈感來自野柳女王頭,加上3公尺天線設施,高度達65公尺,面向第一航廈部分外牆是白色,面對第二航廈部分則是金屬鐵灰牆面,將是國家門戶地標新亮點。

飛航服務總台指出,新塔台比舊塔台高了19公尺,航管人員的視野會更清楚,有助改善現在滑行道部分死角,提升機場地面與飛航安全水準。

飛航服務總台說,新塔台除了塔台主體,還有飛航大樓、動力空調大樓、備勤大樓,設施也更新,總經費約新台幣12.7億元,原訂去年底完工,但因颱風、大雨等不可抗力因素影響,延到今年底啟用。

民航局預估,到2030年,桃園國際機場每天飛機起降約達1200架次,新塔台可應付需求。