（中央社訊）交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處長陳煜川今天說，台灣好行預定8月底新增一條串聯東港與大鵬灣的路線，未來到小琉球旅遊，可以更有彈性。

台灣好行是觀光局方便各景點交通服務的公車接駁，2010年至今，全台包括離島共有60多條路線。

陳煜川在交通部部務會報報告小琉球觀光發展近況，並在會後接受媒體聯訪。

陳煜川說，到小琉球除了從東港搭船外，大鵬灣與小琉球間的船班6月24日已復航，目前高雄左營站到墾丁的台灣好行墾丁快線，雖在大鵬灣有一站，但東港到大鵬灣並無公共交通運輸，新增的台灣好行也是從高鐵左營站出，走國道1號，停靠林園、東港、大鵬灣濱灣碼頭，終點站是大鵬灣風景區管理處。

陳煜川說，這條新的台灣好行路線上路後，不但串聯東港與大鵬灣的公共運輸，更讓旅客往返東港、小琉球與大鵬灣更有彈性，單程票價約台幣140元。

至於小琉球島上機車過多，有噪音及廢氣問題，陳煜川說，觀光局正研議透過補助方式，鼓勵商家及居民購買電動機車或電動自行車，並給予電動自行車較高的補助。

目前國旅復甦，澎湖旅遊人潮爆量，先前也傳出小琉球面臨同樣問題。

不過，陳煜川說，受疫情影響，小琉球的遊客在5月前出現下滑，6月已漸回升，但從6月到現在，還未回到去年同期的水準。

陳煜川說，小琉球船班一天載客量上限最大量約1萬5000人，目前週休假日人數達上萬，仍在可接受範圍，小琉球水電來自台灣本島，無缺乏問題，且部分地點有人數總量管控，食宿供應也很充足，小琉球旅遊只能說很旺盛，但還未達到爆量程度。