（中央社訊）國際衛星輔助搜救組織已建置中軌道衛星系統，台灣去年完成地面接收站興建。航港局預計明年4月與日本任務管制中心連線測試，預計2023年啟用，海難搜救功力將大增。

航港局說，為強化台灣海域活動船舶安全管理，除已建置船舶自動識別系統（AIS）掌握沿岸20浬內船舶動態外，另配合國際衛星輔助搜救組織（Cospas-Sarsat）建置的中軌道衛星系統，去年已完成地面接收站軟硬體建置，並通過國際衛星輔助搜救組織審核。

航港局原預計明年3月前與日本任務管制中心開始連線測試。航港局說，受武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID -19）疫情影響，測試時間延至明年4月，測試完後還須提報過國際衛星輔助搜救組織審查，預計2023年啟用。

航港局評估，台灣建置的中軌道衛星系統地面接收站啟用後，海難搜救功力將大幅提升，船舶遇險訊號定位時間將由目前1.5小時縮減到約3分鐘，精準度將由2公里縮小到100公尺。

航港局說，台灣是在1992年以國際電信開發公司（International Telecommunication Development Corporation）名義，參與國際衛星輔助搜救組織，並配合推動建置中軌道衛星系統接收站，維持台灣衛星搜救系統正常運作及建立國際間良好搜救互助機制。

台灣的低軌道衛星搜救系統接收站設在基隆，中軌道衛星系統的天線等設備更多，接收站需要更大面積，航港局選擇建在屏東大平頂。

航港局說，負責台灣在國際衛星輔助搜救系統運作的台北任務管制中心（TAMCC）屬於西北太平洋資料配送區，這個區域的節點為日本任務管制中心（JAMCC），台北任務管制中心必須與日本任務管制中心完成連線測試，並通過國際衛星輔助搜救組織審查，才能啟用中軌道衛星輔助系統地面接收站。