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交通部航港局陳賓權副局長於「2020年全電動船電池技術現況與展望論壇」開場致詞

2020-11-26交通部提供  文教

西濱快速公路後續建設計畫最後一哩路新豐~鳳鼻路段於1月22日正式開放通車,完成後與國道及橫向快速公路建構成西部地區快速公路路網,有效帶動濱海地區的產業及觀光發展,建設過程中兼顧環境永續與文化保存,獲交通部推薦參加「109年國家永續發展獎」甄選並榮獲入選獎,行政院109年11月25日舉辦頒獎典禮,本計畫為政府機關類別獲獎名單中唯一件屬於工程建設計畫,實屬不易。

台灣西部濱海地區有海岸、濕地、潮間帶等珍貴的自然環境,也有許多富有文化的純樸小鎮,為了維護天然資源及社會永續發展,西部濱海公路在建設過程中,納入環境面、社會面及經濟面三個面向的永續思維,迴避環境敏感區、採用減碳工法、推動碳盤查、保護文化遺址、將編織文化及宗教意象納入設計,並透過台61線品牌行銷,推廣沿線人文風光及產業文化,達成台灣永續發展核心目標並獲得國家永續發展委員會的肯定。

除了台61線外,交通部公路總局局亦推動多項永續作為,包括蘇花改、南迴公路、淡江大橋的碳盤查作業,與林務局及特生中心合作辦理西部淺山地區石虎路殺改善,台7線北橫公路一級保育類金絲蛇路殺熱點改善,以及花蓮台9線大農大富生態廊道等等,期望能在推動公路建設的同時,兼顧環境價值,達到生態永續發展之目標。

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