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國道5號連接蘇花改 直通或延伸將兩案併陳報交通部

2021-01-18央廣訊  觀光
國道5號連接蘇花改 直通或延伸將兩案併陳報交通部。
圖說 : 國道5號連接蘇花改 直通或延伸將兩案併陳報交通部。

高速公路局完成國道5號直通蘇花改評估案,7.1公里的聯絡道須經過5座隧道,初估經費逾新台幣180億元;另一案則是在蘇澳興建匝道延伸國道5號連接蘇花改,兩案將併陳提報交通部。

國道5號目前終點站在蘇澳,蘇花改起點也在蘇澳,但相距約3到4公里,因所有車流會集中到蘇澳,影響蘇澳市區交通,尤其假日更嚴重,地方政府一直希望蘇花改能與國道5號相連。

蘇花改去年1月已全線通車,高公局2018年時曾評估興建匝道方式將國道5號延伸到台9線,距離約1至2公里,車輛下了交流道,沿台9線直接行駛約3公里,再接到蘇花改,經費約19.5億元,但地方認為對改善蘇澳市區壅塞幫助不大,仍希望國道5號能直接連到蘇花改。

高公局已完成國道5號直通蘇花改評估,擬建7.1公里聯絡道,其中須經過5座隧道,預計平日可節省約10公分鐘通行時間,假日可能省20分鐘。

因蘇花改是省道,國道5號是國道,速限不同,蘇花改最高速限是70公里,國道5號最高速限依路段不同有80或90公里,高公局評估聯絡道的路寬須配合蘇花改,且要透過漸近式變速方式進行交通管理,讓車輛從國道5號能順利接到蘇花改。

高公局表示,國道5號接蘇花改案將會兩案併呈,由交通部決定採國5延伸至台9線,或建聯絡道直通蘇花改。

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