馬來西亞聯昌研究公司(CIMB Research)頃發布消息稱，全球半導體需求改善，對馬國外包半導體設備組裝與測試（Outsourced Semiconductor Assembly and Test，簡稱OSAT）企業將受益匪淺，加上推出市場和汽車電動化，亦點燃半導體市場需求，該公司深信在射頻與電動車黃金時代的到來，預估本(2021)年該領域銷售可成長13%，創下7年新高，淨利更將較上(2020)年銳增39%。

世界半導體貿易統計協會（WSTS）預測在記憶體、邏輯等積體電路需求強勁，加上亞太、美國、歐洲與日本等主要市場需求殷切支撐下，本年全球半導體銷售將成長8.4%至4,690億美元。同時，國際半導體業協會（SEMI）預期2021和2022年組裝、封裝和測試設備需求將成長6%至7%，歸功於5G智慧手機、基站設施和高效能電腦開始採用先進封裝應用設備。對馬國OSAT企業而言，在5G智慧手機銷售量攀升帶動下，國內半導體領域將從強勁的射頻晶片需求中受惠。

全球市場研究機構TrendForce預測，本年全球5G智慧手機產量將達到5億台，較2020年的2億4000萬台增長逾倍，而5G智慧手機的普及率更將從上年的19%攀升至本年的37%。思佳訊通訊技術發展公司（Skyworks Solutions）指出，5G智慧手機射頻成本平均為25美元，較4G智能手機的18美元高出40%，聯昌研究公司深信，深耕射頻晶片組裝、封裝和測試業務的馬國上市企業「益納利美昌」（INARI）、馬太平洋（MPI）及明試控股公司（AEMULUS）將是潛在受惠者。與此同時，國際能源署（IEA）預測2025及2030年全球電動車銷售將分別達1,400萬及2,500萬輛，預期在電動車加速普及下，馬國OSAT業者亦將從汽車業日趨增加的半導體需求中受惠。

市場研究機構IHS Markit預測，2019至2026年全球汽車半導體市場銷售複合年均增長率（CAGR）將達7%，其中2021年全球汽車半導體營業額更將大增18%，主要是汽車零件庫存低，以及全球政府振興經濟配套措施鼓勵民眾轉向電動車。半導體大廠─英飛淩(Infineon）預測電動車的半導體內容價值較內燃機汽車高出82%，相信汽車業務占營業額20%至75%比重的KESM科技公司（KESM）、馬太平洋及騰達機構（PENTA）將從碳化矽普遍應用在電動車電源管理中受惠。在5G網路和智慧手機射頻晶片需求增加、汽車晶片需求復甦以及雲端基礎建設服務需求殷切三大因素扶持下，預期OSAT領域淨利將年增39%。