跳到主要內容區塊
:::
關閉視窗 搜尋
  • 日期:
  • 每頁: 
  • 新聞類別:
:::
林佳龍致台鐵員工信:堅辭部長、盼喚起各界支持台鐵改革 18:00 水位持續探底!德基水庫只能再撐23天 18:00 阿根廷世華婦女會 慶賀葛道爭副會長榮任僑務委員 18:00 國家考試APP破28萬人下載 將增電子支付繳費功能 17:00 大甲媽祖祝壽大典 信眾祈求解旱象除疫情 17:00 日防相與美印太司令會談 確認台海穩定重要性 17:00 【力挺臺灣加入WHO】專題報導/美西北地區僑務工作座談 共同聲援臺灣加入世衛及反亞裔歧視及仇恨犯罪事件 16:00 葛來儀轉任職GMF 盼深化台歐關係 15:00 白宮半導體峰會 與會企業籲提升供應鏈透明度 15:00 澳紐商會單車環島公益行 送愛花蓮家扶 15:00

太魯閣號出軌 政院:3階段改革台鐵

2021-04-08央廣提供  政治
行政院發言人羅秉成指出,未來中、長期台鐵改革有3個階段。(行政院提供)
圖說 : 行政院發言人羅秉成指出,未來中、長期台鐵改革有3個階段。(行政院提供)

台鐵改革議題引發關注,行政院發言人羅秉成表示,2019年台鐵總體檢報告已發函各部會執行,迄今陸續執行完成144項改革建議中的109項,而其他屬中、長程的改革項目則持續進行相關政策評估與檢討。

羅秉成指出,未來中、長期台鐵改革有3個階段。首先,必需強化台鐵內部組織功能的調整,例如藉由橫向整合台鐵的「運工機電」等4大系統,以提升台鐵的安全性和營運效率。

第二階段,則是必需提出財務解決方案,包括虧損、員工退休、資產活化等財務問題,都需要獲得解決,這樣接續選擇營運模式的空間才會大。最後,以專業化的效能經營為目標,進行終極的營運模式改革。

羅秉成表示,有關台鐵的中長期改革方案,必需有效解決台鐵所生財務虧損、提升行車安全、保障員工權益及交通平權與正義等問題,因此對終極營運模式的抉擇,必需階段性推動,整體性審慎評估。他表示,重大興革事項政院責無旁貸,也會持續蒐集並關注各方意見做為日後決策之參考。

gotop