童子賢今天出席2021大師智庫論壇，以「數位經濟下，企業的變與不變」為題發表專題演講。

他說，在傳統精密機械和燃油車領域，台灣處在比較邊緣的地帶。由於環境議題促成電動車的發展，台灣面對電動車的大航海時代，「有可勝之機，無必勝之道」。

童子賢指出，台灣過去40年打下的半導體、零組件及周邊機械產業等基礎，有機會在電動車產業做更深入的參與，成為台灣看得到、新的大航海時代機會。外界關注電動車是否為台灣產業出路，他的答案是Yes。

童子賢表示，電動車產業到2035年預估產值接近6兆美元（約新台幣168兆元），遠大於半導體產業2020年產值約4700億美元，也比智慧型手機2019年至2020年產值約5000億美元、筆電與電腦產值約2000億美元更大。

他強調，台灣廠商如果在電動車產業有著力點，當然是很好機會。電動車到目前為止對台灣是非常恰當的機會，可以跨半步或一步，接近以前沒辦法接近的產業。台灣原本在資訊、電子、網路各方面的努力，包含零組件和半導體在內，都有機會在新的電動車領域找到立足之處。